20万円以下でパワーアップできるボルボ「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」

試乗したV40はクリーンディーゼルエンジンの「D4」が搭載されていて、ノーマルから10ps/40Nmアップとなる200ps/440Nmという最高出力、最大トルクを得ています。

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同じ場所で交互に乗り比べたわけではないのと、同ディーゼルエンジンはノーマルでもかなりトルクフルですから劇的な変化は感じ取れませんでしたが、オーナーならその差が感じられるはず。

「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」がインストールされたボルボV40を単体で観察すると、圧倒的といえるトルク感でグイグイと加速。

さらに、同プログラムの特徴でもある素早いスロットルレスポンスはもちろん、スロットルオフ時(アクセルペダルを離した)の反応も素早く、よりスポーツ度を増しているのが分かります。

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同パッケージには、専用ソフトウェアのほかに、「POLESTAR」のリヤエンブレム、オーナーズブック(英語版)、「POLESTAR」ソフトウェア搭載認定書、メーカー保証がパッケージされます。

(塚田勝弘)

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https://clicccar.com/2015/10/09/332179/

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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