山本晋也 
ネーミングがアピールするように駆動レイアウトはフロントエンジン・リヤドライブ。トランスミッションは6速MTで、日常からスポーツドライビングが楽しめるようになっているといいます。
いかにもFRスポーツらしい、ロングノーズのプロポーションですが、丸みを帯びた前後の意匠はカリカリのスポーツではない親しみやすさも感じさせるというのがコンセプトのひとつ。
そのロングノーズは、フロントミッドシップに配置するパッケージを実現するためで、前後重量配分は50：50になっているということです。
（山本晋也）
