■すべてのメカは、ライトウエイトスポーツの実現のために!
現代のクルマ開発で軽量化は最大の難関ですが、新型NDにおいては、軽量化はライトウェイトスポーツを実現するための絶対命題! ボディ構造見直しや高張力鋼板とアルミの使用率拡大、また専用開発の6MTや幌の軽量化等によって見事達成しました。また全長を短縮しながらエンジンを後方下部へに移行すると共に、シート着座位置も下げて、重量バランスの最適化と低重心化を実現。走りの素質は、これらの要素で決まりますからネ!
エンジンは、FF用の直4・1.5Lエンジンを縦置きに変更するとともに、専用チューンにより高回転化と軽快なレスポンス、持続的な加速感と爽快なエキゾーストノートを実現。もちろん、燃費も優秀です。サスペンションは、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにはマルチリンクを採用。一方で、ホイールは軽量化を優先して4穴を採用するなど、割り切りも見事。すべてのメカが、ライトウェイトスポーツ実現のために構成されているのです。
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(拓波幸 としひろ)