山本晋也 
ディーゼルエンジン単体でも500Nmの最大トルクを誇りますが、さらに250Nmものトルクを発生する電気モーターとハイブリッドしたことで、V8エンジン搭載車にも匹敵するパフォーマンスを示すといいます。さらに、モーターだけで発進できるためにSクラスに求められる静粛性も期待できるというのが、クリーンディーゼル・ハイブリッドのアドバンテージです。
もちろん、装備面でもSクラスらしいものとなっています。
クルマの周囲を多数のセンサーで検知することにより部分的な自動運転さえ実現している先進安全運転支援システム「レーダーセーフティパッケージ」は標準装備されています。
そのほか、後席に安全性を高める「リアセーフティパッケージ」や、快適なドライブを約束する「ホットストーンマッサージ機能」など豊富なオプションも用意されているということです。
●グレード構成とメーカー希望小売価格
S 300 h 998万円
S 300 hエクスクルーシブ 1270万円
S 300 hロング 1340万円
いずれもハンドル位置は右となっています。
（山本晋也）
