山本晋也 
「Golf Alltrack」が搭載しているエンジンは、現行「Golf」シリーズでは初めての搭載という 1.8リッター TSI で、湿式多板クラッチの6速DSG（DCT＝デュアルクラッチトランスミッション）と組み合わせられています。
4MOTOIONと呼ばれる四輪駆動システムは、通常時はリヤを駆動系から切り離すことで省燃費性能を確保しながら、必要に応じて、最大でほぼ100％のトルクを後輪に伝えることができるという電子制御油圧式。またEDS（エレクトロニック ディファレンシャルロック）も装備しています。
なお、ラフロードで重視されるボディと地面の角度は、フロントのアプローチアングルが14.5°、リヤのデパーチャーアングルが17.3°、前後タイヤの接地点とフロアをつないだランプブレークオーバーアングルが9.4°となっています。
