新型ロードスター画像ギャラリー ──「誰もが夢中になれる走り」を生み出すメカニズム

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エンジンをフロント車軸より中央よりに配置したフロントミッドシップ・レイアウトは、ロードスターらしい走りの基礎となる前後重量配分50:50を目指したものですが、あわせてトランスミッションも車体中央近くに配置。また、リヤ・ディファレンシャルのサイズや重量にもこだわったことで、マツダが理想とする前後重量配分を実現したといいます。

こうして、こだわりの詰め込まれた新型ロードスター。その価格は、現代のスポーツカーとしてはアフォーダブルな価格となっている点も見逃せません。 

●新型マツダ ロードスター メーカー希望小売価格(予定)

S(6MT):249万4800円
S スペシャルパッケージ(6MT):270万円
S スペシャルパッケージ(6AT):280万8000円
S レザーパッケージ(6MT):303万4800円
S レザーパッケージ(6AT):314万2800円

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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