スバル新型インプレッサ・ハイブリッドの燃費は? 価格は?

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2013年に登場した「XVハイブリッド」ですが、そもそもXV自体がインプレッサ スポーツ(5ドア)のバリエーションといえるモデル。実際、2.0リッターガソリンAWD車の車両型式を見ると、インプレッサ、XVともに同じ「DBA-GP7」となっているのです。

その2.0リッターガソリンAWDにおけるJC08モード燃費も、16.2km/L と共通の数字。つまり、XVであろうと、インプレッサスポーツであろうと、同じパワートレインであれば燃費性能は変わらないとといえます。

そして、インプレッサ スポーツとXVの同等グレードの重量差は約30kg。この程度の重量差であれば、XVハイブリッドと測定における重量区分は同じになるとも予想されます。

つまり、インプレッサ スポーツ ハイブリッドも、XVハイブリッドと同様に2.0リッター・ワンモーターハイブリッドを搭載しているとすると、同じく20.0km/L(JC08モード)の燃料消費率になると予想されるのです。

先行公開されているインパネ中央に見えるマルチファンクションディスプレイに表示されている平均燃費の数字が「20.0km/L」になっているのも、カタログ燃費を暗示しているといえそうです。

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この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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