新型ステップワゴンの「ホンダセンシング」を日産セレナと比べてみると!

ホンダが満を持して発売開始した新型ステップワゴンの特徴は、ダウンサイジングVTECターボやテールゲートに内蔵された「わくわくゲート」だけではありません。

ホンダが展開している先進安全技術である『ホンダセンシング』がオプション設定されていることも見逃せません。

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フロントグリル部分に置かれたミリ波レーダーとフロントウインドウ内側に配されたカメラによって前方を監視するというのは、すでに『ホンダセンシング』を採用している各モデルと共通の内容。

衝突被害軽減ブレーキは単に前方車両を認識するだけでなく、歩行者も認識できるといいますし、さらに対向車とのオフセット衝突も防ぐ機能も備えています。 

まさに、小型車サイズのミニバンとしては最高峰といえる先進安全技術を搭載しているステップワゴン。そのライバルは『ワクワクする テクノロジー(略称:ワクテク)』を推し進める日産セレナといえそうです。

果たして、ステップワゴンとセレナ。その先進安全技術はどう違うのでしょうか。

 

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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