塚田勝弘 
オンロードはもちろんのこと、雪上やオフロードでも上質な乗り心地が味わえるのがレンジローバー・スポーツの魅力です。
ニューヨーク・オートショー2015で披露された「HST」は、最高出力380psを発揮する3.0L V6スーパーチャージャーを搭載。
従来から設定されている340psの3.0L V6スーパーチャージャー版から40ps増強されていて、550psを誇る5.0L V8スーパーチャージャーの中間に位置する仕様になっています。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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