まず、乗り心地です。試乗後開発陣に話を聞いたところ、2WD車と4WD車でサスペンションの味付けを明確に変えているそうです。2WD車はオンロード重視で4WD車はスタッドレスタイヤを装着し雪道なども視野に入れた仕様とのこと。
試乗した印象では、2WD車はかなり硬めのセッティングで荒れた路面を走行したときの揺れがちょっと気になりました。お子さんのいる家族だとちょっとこの硬さはキツイのではと思うほどです。
一方の4WD車は同じ路面を走行しても路面からの衝撃が上手くいなされていて、角が取れた感じがします。全高1550mmとはいえ車高の高いクルマなので、サスペンションがしっかりと仕事をしているなぁと感じる4WD車のほうが好印象でした。