初めてのスバルに超おすすめ!「XVポップスター」の魅力とは

エンジンは水平対向2.0リッター、駆動方式はAWD、もちろんスバルのコアテクノロジーといえる先進安全技術「アイサイトver.3」も備えており、生粋のスバリストが好みそうなメカニズムを持つ「XVポップスター」ですが、だからといってスバル風味を前面に押し出していないキャラクターが特徴。

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スタンバイ型をベースとした「アクティブトルクスプリットAWD」は、いわゆる四駆的な駆動系のクセをほとんど感じません。小回りも効きますし、ステアリングも十分に軽い味付けとなっています。

エンジンにしても、重量に対して十分に余裕のあるもので、リニアトロニックと名付けられたCVTは、これまたCVTの悪癖を感じさせないもので、アクセルペダルへの反応も不満を感じることはないでしょう。よりスポーティに走りたいときにはマニュアルモードを活用するという手もあります。

サンライズイエローという専用色と、クロスオーバーらしい開放感を増すガラスサンルーフ、そして「ぶつからない」性能で他を圧倒するアイサイトといった3点セットに魅力だと思っていても、『スバル』というブランドにハードルを感じているようなスバル未体験者におすすめしたい、スバルのクセを感じさせない乗り味が魅力です。

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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