プジョー208がビッグマイナーチェンジされ世界初披露

エンジンは、1.6L「BlueHDi」では75、100、120版の新しい3つのパワーユニットを用意するほか、ガソリンの「PureTech」は、既存の1.0L「PureTech 68」と1.2L 「PureTech 82」のほか、新しい1.2ℓ「PureTech 110 S&S」は、CO2排出量を103g/kmに抑えています。

トランスミッションでは、プジョー308と同様に、新しい「EAT6」の6ATがトピックスで、クイックでスムーズな変速や、CO2排出量を削減するなど燃費向上にも寄与。

外観はフロントバンパーに組み込まれた大型グリルとクロームトリム、新デザインのLEDが施されたブラックとクロームのライトなどが採用され、新色のアルミホイールもダイヤモンド加工もしくはレーザー彫刻で仕上げられています。

リヤまわりの変更点は少なく見えますが、ライオンの爪を模したというLEDテールランプに変更されています。ボディカラーに新色の「オレンジパワー」を設定しているのもニュース。