大排気量の魅力。新型レクサスRC Fは世界のサーキットで徹底的に鍛え上げた走りのリーダー！

■熟成と先進の融合

ヤマハと共同開発のV8・5Lは、専用チューンにより高回転で477psを発揮。最短0.8秒で変速する8ATが組み合わされ、痛快なレスポンスと加速を実現しました。ボディはブレースで徹底補強され、強固な骨格を確保。カーボン製のルーフ&ボンネットやFR車世界初となる左右の駆動力を最適制御するトルクベクタリングデフ(TVD)も設定。熟成と先進を融合させて、ハイパフォーマンスを実現したのです。

（拓波幸としひろ）