フォード「新型マスタング」画像ギャラリー・インテリア編 ─ インテリアは最新技術とクラフトマンシップを融合

とはいっても、マスタングの後席は、ジャケットや手荷物などの荷物置き場として使う方が多いはずで、とくに気になるポイントではありません。

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それよりもインパネのデザインがどう進化しているか注目点で、左右対称のデザインや大径の円形アナログメーターなど、マスタングらしいデザインは踏襲。

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昔からのデザインアイコンを引き継ぎつつ、航空機のコクピットからインスピレーションを受けたという大きく羽を伸ばしたようなダッシュパネルのデザインなど、よりモダンになった雰囲気も印象的です。

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装備も充実しています。スイッチスターター式のキーレスエントリーをはじめ、「MyFord Touch」と呼ばれる8インチのタッチ式ディスプレイによりオーディオやエアコン、ハンズフリーなどの設定が可能です。

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包み込まれるような大きなフロントシートにはヒーター&クーラーが備わるほか、前席パワーシート、運転席にはパワーランバーサポートも標準装備。オートエアコンは左右独立温度調整機能付。

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リヤにマルチリンクサスペンションを採用することで乗り心地や操縦安定性だけでなく、荷室にゴルフバッグが2つ積載できるようになったのも朗報です。

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(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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