6MT搭載の100台限定車トヨタ・マークX「GRMN」は540万円!

国産、輸入車を問わず、乗用車系のMT車が減ってきました。日本メーカーではMTの設定が多い印象のスバルも減ってきた気がしますし、まだ頑張っているのは日本勢ではマツダでしょうか。輸入車ではフォルクスワーゲンは現在ゼロです(アウディS1はMTのみ)。 

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ヴィッツRSやトヨタ86、意外な車種ではカローラなどにMTを設定しているトヨタ。それでも車種数の多さからするとMT比率は低い方だと思いますが、注目を集めた「ランクル70」はMTのみで、それでも多くの納車待ちの列ができるほど。そのモデルが魅力的ならMTのみでも絶対数は少なくても売れるんじゃないですかね。

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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