今 総一郎 
ステップ１：指定空気圧を確認
タイヤにはその性能を発揮するのに適した空気圧がそれぞれ設定されています。大体のクルマはドア開口部に貼ってあるラベルで確認することができます。
ただし、クルマによっては写真のように給油口の蓋の裏に記載されている場合もあります。
ステップ２：バルブのキャップを外す
自転車のタイヤと同じく、クルマのタイヤにも空気の注入口があります。
ちなみに、外したキャップはちょっと目を離した隙に行方不明になることが……。なので、容器を用意してその中に置いておくのをオススメいたします。
ステップ３：エアーゲージで測定する
それではバルブに押し当てて空気圧を確認してみましょう。バルブにノズルをしっかりと押し付けるとゲージの針が空気圧を示してくれます。
ん～、若干ですが規定値を下回っていますね。
ステップ４：補充そして調整
空気の補充のコツは、最初に多めに入れてしまうことです。
そこから徐々に空気を抜いていって適正値へと落とし込んでいきましょう。
なお、ガソリンスタンドやカー用品店に用意されているコンプレッサーを使うとスピーディーに済ませることができます。
最後に、空気の補充は走行前に行ないましょう。
空気は暖まると膨張します。タイヤの空気圧もゴムと路面との摩擦によって内部の温度が上昇し、わずかに高まります。指定空気圧はタイヤが冷えている状態での数値なので、高速道路や長距離を走ったあとでの空気圧は正確な数値とはいえません。
給油と併せて、ササッとタイヤの空気圧も確認してみてはいかがでしょうか？
（今総一郎）
