「STI」チューンの真骨頂! フォレスターのスタイルと走りを引き上げた「tS」が登場

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サイドはブラックサイドウィンドウモール、サイドクラッディングストライプ、リヤはアンダースポイラーやバンパーチェリーレッドピンストライプなど、専用装備などによりスポーティムード満点です。

オーナメントも前後にSTI専用、サイドとリヤにtS専用が貼られていてオーナーの所有する喜びを密かに満たしてくれるはず。

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インテリアも外観に負けじとスポーティで、260km/hスケールのSTIロゴ入りスポーツルミネセントメーターやマルチファンクションディスプレイ、本革巻ステアリングは専用で、プッシュエンジンスイッチと本革巻シフトレバーはSTI製でロゴ入り。

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そのほかにも、専用シートやカーボン調インパネ加飾パネル、ドアトリム、サイドシルプレートによりSTI仕様ならではの世界観を存分に感じることができます。

もちろん、単なる内・外装のドレスアップだけでなく、専用チューニングも施されています。

「SI-DRIVE」のS♯モードの専用チューニングをはじめ、専用ECU(エンジンコントロールユニット)、専用TCU(トランスミッションコントロールユニット)を用意。

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足まわりも15mmローダウン、倒立式フロントストラットのSTI製チューニングサスペンションのほか、245/45R19タイヤ(BS製トランザER33)、BBS製19インチ鍛造アルミホイールの組み合わせで、アグレッシブな雰囲気に。

前後ブレーキもブレンボ製17インチ対向4ポットフロントベンチレーテッドディスク、ブレンボ製17インチ対向2ポットリヤベンチレーテッドディスクブレーキになり、STIロゴが刻印されています。

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ボディ補強では、フレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナー(前後)、フレキシブルサポートサブフレームリヤなどで剛性向上を実現。

安全装備でも専用EyeSight(バージョン2)、専用VDCが用意されています。

走りのステージを引き上げたフォレスター「tS」には、吸音材付フロアマットを採用するなど、静粛性にもこだわっているのも魅力。

価格は435万円で、受注期間は2015年4月5日までの300台限定になっていますので、気になる方はお急ぎください!

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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