予想を超える走りのVW「e-up!」は2月1日受注開始!

先頃VWが同社初のEV、「e-up!」と「e-Golf」の日本導入を正式発表。

VWはEVを既存モデルの1バリエーションとして捉えており、EV専用車種は作らない考えと言います。

VW_i-UP

VWらしい合理的な思想が貫かれており、売れ筋モデルのup!とゴルフをベースにEV化すれば安定した車両品質の元にEV技術を付加する事が可能となり、コストセーブにも寄与する事は言うまでもありまぜん。

VW_i-UP

EVの魅力はエンジンをモーターに置き換えることで得られる走行時の静粛性や、発進直後から最大トルクを発生するモーターならではの淀みなく続く力強い加速感。

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Avanti Yasunori 近影

Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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