塚田勝弘 
新型デミオで注目が集まるのはやはりディーゼルになりますが、ガソリンの出来も秀逸そのものです。街乗り中心で、近距離の通勤はもちろん、スーパーへの買い物や送迎などの乗り方が中心ならガソリンで十分。
さて、先代デミオの2011年6月のマイナーチェンジで加わった「SKYACTIVE-G 1.3」には何度か乗る機会がありましたが、正直にいえばほかの国産コンパクトカーと同じように燃費重視で、走りの楽しさという意味ではパンチ不足という印象でした。
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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