塚田勝弘 
ルーテシアR.S.ってそういえばあの鮮やかなイエローの「ジョン・シリウス・メタリック」ってあったかな？ と思い起こしホームページのボディカラーを見るとラインナップにないんですね。いや、正確には設定されていた予定台数が瞬く間に終了してしまったとのこと。
メガーヌR.S.でもお馴染みの「ジョン・シリウス・メタリック」ですからルーテシアR.S.でも当然、再設定の要望があったはずで、今回の100台限定車は待望のイエロー再び！となるわけです。
スポーツレザーシートには「R.S.」のロゴが入り、シートヒーターも内蔵されますから、冬場や寒い朝の冷間時に重宝するはず。
ルーテシアR.S.をおさらいすると、200psを誇る1.6L直噴ターボエンジンに6速DCTを組み合わせ、「ノーマル」、「スポーツ」、「レース」の走行モードを用意するほか、このクラスでは珍しいローンチコントロールも備わります。
ローンチコントロールはサーキットくらいでしか使わないと思われますが、それでも本格派ホットハッチを感じさせる装備はファンにはうれしいもの。
なお、タイヤサイズは「ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ」と同じ205/40R18で、「ルーテシア ルノー・スポール ジョン・プレミアム」の価格は348万円です。
（塚田勝弘）
