塚田勝弘 
約1年の期間限定で「ほぼ復活」を果たしたランクル70（ナナマル）が絶好調です。月販目標台数200台に対し、受注台数は約1か月で約3600台！
いくつかのトヨタ店で実際に聞きましたが、オーダーしても納車は来年4月以降で半年待ち以上とのこと。しかし、これほどの人気になるとはトヨタも把握していたか分かりません。どうなんでしょうか。
目標の18倍も受注した「ランクル70」の何がそんなに人気なのか!?
この記事の著者
塚田勝弘
1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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