エクステリアは、スリーダイヤを中心に置いたフロントグリルをクロームモールで縁取ることにより、三菱自動車のSUVであることを強烈にアピール。切れ上がった形状のヘッドライトは、プラグインハイブリッドのダイナミックなパフォーマンスを予感させるもの。また、公開された写真からはオーバーフェンダーの装着も確認できます。
ベースとなったアウトランダーPHEVよりも全長で105mm、全幅40mm、全高は20mmほど大きくなった『アウトランダーPHEV Concept-S』、パワートレインは基本的に市販車から大きく変わっていないようですが、マイナーチェンジや次期モデルなどのディテールを想像させる一台といえそうです。
●アウトランダーPHEV Concept-S主要諸元
全長:4760mm
全幅:1840mm
全高:1700mm
ホイールベース:2670mm
エンジン:2.0リッター4気筒DOHCガソリン
駆動モーター:永久磁石式同期モーター2基
駆動方式:ツインモーター4WD
バッテリー:リチウムイオンバッテリー(総電力量 12kWh)
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(山本晋也)