ルノーがプラグインハイブリッドのコンセプトカー「EOLAB」を発表しました。
999ccの3気筒エンジンと電気モーターからなるハイブリッドシステムに、外部充電機構を組み合わせ、空気抵抗係数0.235(CdA値=0.480平方メートル)という空力ボディに搭載することで、1リッター/100kmという省燃費を実現。二酸化炭素排出量は22g/kmという脅威の環境性能をアピールしています。
ボディでの注目は空力性能だけではありません。
ルノーがプラグインハイブリッドのコンセプトカー「EOLAB」を発表しました。
999ccの3気筒エンジンと電気モーターからなるハイブリッドシステムに、外部充電機構を組み合わせ、空気抵抗係数0.235(CdA値=0.480平方メートル)という空力ボディに搭載することで、1リッター/100kmという省燃費を実現。二酸化炭素排出量は22g/kmという脅威の環境性能をアピールしています。
ボディでの注目は空力性能だけではありません。