山本晋也 
Bセグメントに革新を！ テーマにデビュー、予約を開始したマツダ・デミオ。
国産モデルとして、このクラスとしては初となる1.5リッター4気筒クリーンディーゼル（平成21年排出ガス規制・ポスト新長期規制対応）を搭載したXDグレードを大きく展開していることは、まさしく「クラス概念を打ち破る」というコンセプトを表現しています。
その燃費性能は、FF・6MTで30.0km/L、FF・6ATで26.4～26.6km/L。どちらのトランスミッションを選んでもメーカー希望小売価格は同一という設定になっているのも、オーナーの好みで選んで欲しいという作り手の思いを感じさせるポイントといえそうです。
●マツダ・デミオ 1.5リッタークリーンディーゼル・メーカー希望小売価格
XD（6MT・FF）：178万2000円
XD（6AT・FF）：178万2000円
XD（6AT・4WD）：197万6400円
XD ツーリング（6MT・FF）：194万4000円
XD ツーリング（6AT・FF）：194万4000円
XD ツーリング（6AT・4WD）：213万8400円
XD ツーリング Lパッケージ（6MT・FF）：198万8000円
XD ツーリングLパッケージ（6AT・FF）：198万8000円
XD ツーリング Lパッケージ（6AT・4WD）：219万2400円
もっとも手頃なXDグレードの価格は178万2000円。これは、いま国産車でもっとも売れているハイブリッドカー「トヨタ・アクア（174万8572円～）」よりわずかに高い設定で、ディーゼルがハイブリッドより高いということを残念に思うかもしれませんが、じつは違うのです。
