塚田勝弘 新たに追加されたクリーンディーゼルは、MINIペースマンの1機種とは異なり、2機種のエンジンが用意されます。
排気量はすべて2.0Lの直列4気筒で、コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システム、可変ジオメトリー・ターボチャージャーなどの採用で、優れたレスポンスと強力なトルク、低燃費を両立。
「MINI Cooper D Crossover」に搭載されるクリーンディーゼルは、最高出力112psで、2.5Lガソリン以上の最大トルク270Nmを発揮するだけでなく、燃費は16.3km/Lを達成しています。
燃費はガソリンエンジン搭載車の「MINI Cooper Crossover」よりも約16％も高く、クリーンディーゼルエンジンは電子制御式4輪駆動システムのALL4と組み合わせられ、「MINI Cooper D Crossover ALL4」にも搭載。
また、「MINI Cooper SD Crossover」には、143ps/305Nm、16.6km/Lを実現したクリーンディーゼルが積まれます。これは、従来モデルのガソリンエンジン搭載車の「MINI Cooper S Crossover」に比べ、燃費は約19％高くなっています。
どちらのエンジンもDPF（粒子状物質除去フィルター）、NOX吸蔵還元触媒などの採用により「ポスト新長期規制」をクリアし、取得税および重量税は免税で、自動車税につては75％減税が適用されます。
価格帯は1.6Lガソリンの「MINI One Crossover（6MT）」の275万円〜「MINI John Cooper Works Crossover（6AT）」の477万円。
ディーゼルの価格帯は「MINI Cooper D Crossover（6AT）」の341万円〜「MINI Cooper SD Crossover（6AT）」の387万円です。
■MINIクロスオーバーにディーゼルもある!?
https://clicccar.com/2014/07/19/262007/
■MINIクロスオーバーが個性的な一台に！カラーアクセントアクセサリー登場
https://clicccar.com/2013/04/18/218027/
■7番目のMINI ペースマンの走りは、MINIクロスオーバーとどう違う？
https://clicccar.com/2013/03/23/215639/
（塚田勝弘）
