新型スマート初公開! 3代目は2014年11月発売!!

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非常にコンパクトなボディながら、長身のディーター・ツェッチェ ダイムラーAG取締役会長がドライバーズシートでサムズアップでアピールするほど余裕のキャビンとなっているのは、コンパクトな3気筒エンジンをリヤに搭載したパッケージが効いているということです。

そのエンジンは、最高出力52kWの自然吸気・999cc、電子制御ウエイストゲートを持つ898ccターボは66kWを発生。さらに45kWのベーシックなエンジンも追加される予定となっています。トランスミッションは5速MTと6速DCTが用意されています。

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(山本晋也)

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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