クラウンにトヨタ史上初のフルタイム4WDハイブリッドを追加

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●クラウン アスリートG Fourハイブリッド主要諸元
車両型式：DAA-AWS211
全長：4895mm
全幅：1800mm
全高：1465mm
ホイールベース：2850mm
車両重量：1760kg
エンジン型式：2AR-FSE
エンジン形式：直列4気筒DOHC D-4S
総排気量：2493cc
圧縮比：13.0
最高出力：131kW/6000rpm
最大トルク：221Nm/4200-4800rpm
モーター型式：1KM
モーター種類：交流同期電動機
最高出力：105ｋW
最大トルク：300Nm
動力用電池：ニッケル水素バッテリー
燃料消費率：21.0km/L （JC08モード）

（山本晋也）

レクサス トヨタ ハイブリッド クラウン

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山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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