クラウンにトヨタ史上初のフルタイム4WDハイブリッドを追加

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上位モデルとなるマジェスタ、そしてロイヤルとアスリートというクラウン・シリーズのハイブリッド4WDシステムは、すべて共通。マジェスタのFR車は3.5リッターV6のハイブリッドシステムを搭載していますが、4WDに関しては2.5リッター直4エンジンとなっています。

気になる燃費性能は、ロイヤルとアスリートが21.0km/L、マジェスタは19.0km/Lとなっています (いずれもJC08モード)。

ちなみに、クラウン・ロイヤル2WDのJC08モード燃費は23.2km/L、車両重量は1630kg。ロイヤルのハイブリッド4WDは車重1710kgと重くなっていますから、4WDといってもそれほど燃費が悪化していないといえそうです。

また、マジェスタについてはFRが3.5リッターハイブリッドでモード燃費は18.2km/L。4WDはエンジン排気量が2.5リッターなので当然かもしれませんが、4WDのほうが燃費性能に優れるという、ちょっと珍しいラインナップ構成です。

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新設定されたクラウンのハイブリッドフルタイム4WD。メーカー希望小売価格は、 マジェスタが6,480,000円、ロイヤルが4,433,143円~5,729,143円、アスリートは4,433,143円~5,806,963円となっています。

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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