一方のトヨタも2012年10月から愛知県豊田市で小型EVシェアリングサービス「Ha:mo RIDE(ハーモ・ライド)」を運用中で、昨年10月からその規模を拡大。
また今年3月からは同市で超小型EV「i-ROAD」によるカーシェアリング方式の都市交通システム実証実験を年末まで行っています。
日本のみならず、フランス・グルノーブル市でも今年10月から3年間、フランス電力公社(EDF)などと共同で超小型EVのカーシェアリング実証試験を予定しており、合計70台の「i-ROAD」と「COMS」を導入するそう。
公共交通機関と連携できるよう、バスやトラムなどの停留所付近にEDFによる充電ステーションが約30ヶ所、配置される予定のようです。
利用者はスマホのアプリで予約をして料金を支払い、駅に設置された充電ステーションでシステムにスマホをかざせば「i-ROAD」のロックが解除され、乗車が可能になるもので、目的地近くの充電ステーションに乗り捨ても可能。
トヨタでは車両の予約や車両の位置、空車状況を確認出来るITシステムも開発中。
このように都市部では小回りが利く短距離移動用ツールとして超小型EVの導入が進められており、「カーシェアリング」を通して世界で認知されることになりそうです。
■公益財団法人交通エコロジー・モビリティ財団
http://www.ecomo.or.jp/environment/carshare/carshare_top.html
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