ダイムラーの発表によると、3月度の世界販売台数は16.8万台(前年同月比+11.7%)と13カ月連続で前年実績を更新しており、第1四半期(1-3月)で39.8万台(同+13.5%)を販売。
全ての地域でプラス成長となる中、とりわけ日本の販売成長率には目を見張るものがあり、3カ月累計で1.8万台(+50.3%)という大きな伸びを示しています。
うち、メルセデスベンツは3月に世界で15.8万台(+13.3%)を販売、第1四半期の販売台数は37.4万台(+15.2%)とダイムラーの業績を牽引。
地域別の3月度販売台数は新車市場が回復傾向の欧州が7.6万台(+7.6%)で、お膝元のドイツでは2.5万台(+1.0%)。
北米市場は3.1万台(+9.0%)で、米国が2.7万台(+11.2%)と伸びています。
アジア市場は4.6万台(+30.9%)と前年比で大幅な伸びを示しており、中国(香港含む)が2.5万台(+34.0%)、日本が0.9万台(+39.5%)を占めています。
一方、車種別では新型「Cクラス」と小型SUVの「GLA」の販売が寄与。新型Cクラスの発売直後には欧州のデイーラーに50万人以上が訪れ、2万人以上が試乗したとか。
またプラットフォームを共用する「A」、「B」、「CLA」、「GLA」クラスは3月にシリーズ合計で4.3万台を販売。
前年比で+26.4%もの伸びを示しており、 SUVの「GLA」は欧州で新たな顧客を獲得していると言います。
新型Sクラスも米国や中国で高い支持を得ており、第1四半期に2.4万台を販売。
Eクラスのセダンとエステートは第1四半期に世界中で6.2万台(+38%)を販売。クーペとコンバーチブルも昨春の発売以降、2桁台の成長率を示していると言います。
このようにメルセデスベンツはラインナップ群を新型にスイッチしたことが奏功、今年に入って目を見張る成長率を実現しており、世界中でその存在感をいっそう高めつつあるようです。
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