スズキ・ソリオが36,750円で「ぶつからない」装備!

 スズキ「ソリオ」はコンパクトボディにスライドドアを備えた使いやすいモデル。そのソリオに、安全性能を高める『レーダーブレーキサポートII』がメーカーオプション設定されました。

すでに軽自動車にもレーザーセンサーを使った「レーダーブレーキサポート」は装備されていますが、ソリオに搭載された『レーダーブレーキサポートII』はクラス初のミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムとなっているのが特徴です。

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検知可能距離が長いミリ波レーダーの特性を活かしたことで衝突回避、衝突被害軽減の作動可能速度を高めています。

ブザー音とメーター内の表示により警報を発し、運転者にブレーキ操作などを促す「前方衝突警報機能」の作動可能速度 は、静止している車両に対して:車速 約5km/h~約80km/h、移動している車両に対して:車速 約5km/h~約100km/hとなっています。

運転手の操作に対して、ブレーキアシストを行なう「前方衝突被害軽減ブレーキアシスト機能」は、約5km/h~100km/hでに走行速度に対応します。

さらに、ドライバーの操作が間に合わないとクルマが判断すると、「自動ブレーキ機能」が働きます。こちらは約5km/h~30km/hの低速走行中に、自動的に強いブレーキをかけるというものです。これにより、衝突の回避、または衝突時の被害軽減を図ります。

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「レーダーブレーキサポートII装着車」は、レーダーブレーキサポートIIに加え、エマージェンシーストップシグナルのほか車両安定機構「ESP」も備えています(DJEグレードは標準装備)搭載し安全装備を充実させた。さらに、45~100km/hで設定できるクルーズコントロールシステムを採用しています。

メーカー希望小売価格は、通常エンジン搭載グレードが68,250円のメーカーオプションを含み1,583,400円~1,872,150円。デュアルインジェクターのDJEエンジン搭載グレードは36,750円のメーカーオプションを含む1,683,150円~1,940,400円となっています。   

(山本晋也)

この記事の著者

山本晋也 近影

山本晋也

日産スカイラインGT-Rやホンダ・ドリームCB750FOURと同じ年に誕生。20世紀に自動車メディア界に飛び込み、2010年代後半からは自動車コラムニストとして活動しています。モビリティの未来に興味津々ですが、昔から「歴史は繰り返す」というように過去と未来をつなぐ視点から自動車業界を俯瞰的に見ることを意識しています。
個人ブログ『クルマのミライ NEWS』でも情報発信中。2019年に大型二輪免許を取得、リターンライダーとして二輪の魅力を再発見している日々です。
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