ニッポンの自動車マーケットに「ミニバンブーム」を巻き起こしたホンダ・オデッセイも5代目へと進化しました。
4代目は全高1550mm以下と、多くの機械式駐車場に対応した低い車高が特徴のミニバンでしたが、5代目は打って変わって1700mm前後の車高へと成長、ついにスライドドアも採用しています。
そうしたオデッセイの進化を初代から写真とスペック(ボディサイズ、最高出力)で振り返ってみましょう。その歴史は2世代ごとに大きく変化してきていることが見て取れます。
時代に合わせて「快適な移動空間」を追求するのがオデッセイのDNA。その進化は自動車マーケットのニーズを具現化したものといえるのかもしれません。
■関連記事
ホンダ新型オデッセイはスライドドアを採用し、価格249万円から!
https://clicccar.com/2013/10/31/234664/
ホンダ新型「オデッセイ」画像ギャラリー -直噴の燃費はリッター14km
https://clicccar.com/2013/10/31/234685/
■初代:1994.10 .20
全長:4750mm
全幅:1770mm
全高:1645mm
エンジン型式:F22B・4気筒
最高出力:145PS
乗車定員:6/7名
■2代目:1999.12.2
全長:4770mm
全幅:1795mm
全高:1630mm
エンジン型式:F23A・4気筒
最高出力:110kW(150PS)
乗車定員:6/7名
■3代目:2003.10.17
全長:4765mm
全幅:1800mm
全高:1550mm
エンジン型式:K24A・4気筒
最高出力:118kW(160PS)
乗車定員:7名
■4代目:2008.10.16
全長:4800mm
全幅:1800mm
全高:1545mm
エンジン型式:K24A・4気筒
最高出力:127kW(173PS)
乗車定員:7名
■5代目:2013.10.31
全長:4830mm
全幅:1800mm
全高:1695mm
エンジン型式:K24W・4気筒
最高出力:129kW(175PS)
乗車定員:7/8名
気の早い話ですが、この流れからすると、6代目もスライドドアのミニバンとして進化しそうです。
(山本晋也)