2010年1月に「パナソニック オートモーティブ&インダストリアルシステムズ社」がEV用のリチウム・イオン・バッテリーを開発。
同社は高級スポーツモデル テスラ「ロードスター」を皮切りに「モデルS」用のバッテリー・セルを米テスラモーターズに供給、「ロードスター」には1台当たり6,831個のセルを搭載していると言います。
パナソニックとテスラモーターズは一昨年、2012~15年の4年間で約8万台分に当たるリチウムイオンバッテリー5億~6億セルを供給する契約を結んでおり、パナソニックは今年6月までに累計1億個を納入した模様。
テスラは「モデルS」を2012年6月から1年間で15,000台販売しており、今年5月には年間生産計画を上方修正するなど販売が好調に推移していることから、両社は10月30日、バッテリー供給量の拡大を図るべく新たな契約締結を発表しました。
今回の契約では2014年~17年の4年間でパナソニックがテスラに前回を大幅に上回る20億セルのバッテリーを供給するというもの。
「モデルS」に搭載されている円筒型リチウムイオンバッテリーセルはパナソニックの独自技術により、業界トップクラスの高エネルギー密度と性能を実現しており、品質や寿命をEV用に最適化、「モデルS」で500kmの航続距離を実現しています。
テスラは今回の契約更新により、パナソニックから購入するバッテリーを「モデルS」だけで無く、2014年末までに量産予定のSUV「モデルX」にも採用する方針。
パナソニックはバッテリーの供給量拡大に備えて、2013年度内に和歌山工場から住之江工場へ生産ラインを移設して増産体制を整えるほか、停止中の大阪の貝塚工場を2014年度中に再稼働させる模様。
テスラの販売好調に乗ってパナソニック製リチウムイオンバッテリーの販売も勢い付いており、 Win-Winの関係が構築されつつあるようです。
■Panasonic Automotive & Industrial Systems
http://panasonic.net/ais/
■TESLA MOTORS
http://www.teslamotors.com/
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