本当に「ちょっとだけ」変更されたリンカーンMKX

フォード・ジャパンが日本に導入する「リンカーン」ブランドは、3列フルサイズSUVのナビゲーターとこのMKXの2台。多彩な輸入車が走る都内でもMKXの遭遇率はかなり低く、“隣のSUVとは違うモデル”をお探しなら間違いなくレア度満点といえるでしょう。「スプリット・ウイング・グリル」と呼ぶクロームメッキグリルは、迫力も満点。 

軽くおさらいしますと、フォードではMKXをSUVではなく、CUV（クロスオーバー・ユーティリティ・ビークル）と呼んでいます。エンジンは3.7LのV6で、6ATを搭載。駆動方式は4WDのみです。

今回の仕様変更は、マニュアル感覚のシフト操作ができるセレクトシフトをパドルシフトに変更したもので、ステアリング左側のパドルでシフトダウン、右側でシフトアップという現在のトレンドに則ったものになっています。 

価格は従来の630万円と変わらず、左ハンドルのみの設定です。

（塚田勝弘）