ホンダ N BOX +を買うならターボがオススメ!

NAとターボを設定するホンダ・N BOX +ですが、マリンスポーツやウインタースポーツなどのアクティビティでの使用に最適で、長距離を走ることも多いでしょうから、パワーの差がハッキリ感じられるターボの方が断然オススメです。

NAは135万〜177万円、ターボは159万円〜187万円で、両者にはおおむね13万円前後の価格差があるようです

もちろん価格も高くなりますし、燃費もNAの方がよく、アイドリングストップもNAのみです。ですが、NAだと高速道路を使ってのロングドライブは少々荷が重く、ターボなら「ECON」スイッチを押した状態でもグイグイと加速してくれます。

NAもターボもNVHに関しては不満(とくにハーシュネス)も感じましたが、多彩な積載性こそこのクルマの真骨頂ですから、目をつぶれるはず。

また、うれしいのが4WDもあることで、雪国での介護ニーズに応えるのはもちろん、渓流釣りや登山の相棒としても活躍してくれるはずです。

(塚田勝弘)

この記事の著者

塚田勝弘 近影

塚田勝弘

1997年3月 ステーションワゴン誌『アクティブビークル』、ミニバン専門誌『ミニバンFREX』の各編集部で編集に携わる。主にワゴン、ミニバン、SUVなどの新車記事を担当。2003年1月『ゲットナビ』編集部の乗り物記事担当。
車、カー用品、自転車などを担当。2005年4月独立し、フリーライター、エディターとして活動中。一般誌、自動車誌、WEB媒体などでミニバン、SUVの新車記事、ミニバンやSUVを使った「楽しみ方の提案」などの取材、執筆、編集を行っている。
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