山本晋也 
マツダの主力モデル「アクセラ」がマイナーチェンジ。あわせて直噴ターボを搭載するスポーツモデル「マツダスピードアクセラ」もリファインしています。
排気量2260cc、最高出力194kW（264ps）/5500rpm、最大トルク380N.m（38.7kg-m）/3000rpmという直噴ターボと6速MTからなるパワートレイン系では目に見える変更はありませんが、エクステリではガンメタ／ブラックの色を各部に採用することで精悍なイメージに進化しています。
［主な変更点］
シャークフィンアンテナ
ガンメタリック塗装18インチアルミホイール
リヤバンパー下部ガンメタリック塗装
黒色塗装ドアミラー
大型リヤルーフスポイラー（下段部を黒色に変更）
メーカー希望小売価格は270万円と、マイナーチェンジ前に比べて若干上昇しましたが、RX-8が生産終了した今、ロードスターと並ぶマツダの貴重なスポーツモデルとして進化を遂げていることが重要といえそうです。
（山本晋也）
