山本晋也 
先日、電気自動車シンポジウムEVS26においてトヨタがRAV4 EVを発表するというニュースがありましたが、その詳細が公表されました。
車両は2010年に提携したテスラモーターズとの共同開発で、発売は2012年夏、希望小売価格は49800ドルということです。発売エリアはカリフォルニア州で、販売目標は3年間で2600台、生産はカナダにあるTMMCで行なうと発表されています。
乗車定員は5名、室内空間はEV化しても犠牲になっていないといいますが、車両重量は約1829kgと重くなっているようです。その理由はバッテリーにあるのでしょうが、気になるバッテリーはリチウムイオン電池で、総電力量は41.8kWh。日産リーフの総電力量24kWhからするとかなり電池を積んでいる印象です。航続距離は実走行で100マイル（160km）ということです。またバッテリーの保証は8年・10万マイルとされています。
先日の発表で気になる急速充電ポートは現時点でRAV4 EVは装備していないようで、充電はレベル2と呼ばれる240V・40Aで行なうのが基本で、満充電まで約6時間となっています。
駆動方式はFFで、モーター出力は154HP （115kW）/2800 rpm。0-60mph加速性能はスポーツモードで7.0秒、ノーマルモードで8.6秒。最高速はスポーツモードで100mph（約160km/h）、ノーマルモードで85mph（約136km/h）ということです。またバッテリーパックを床下に積んでいることで、非常に落ち着いた走りが体感できるとアナウンスされています。
テスラモーターズとトヨタが提携して2年で登場した市販バージョンのRAV4 EV。時間がかかったという見方もあるでしょうが、自動車メーカーの品質として販売できるレベルのEVが登場するには、意外に早かったともいえそうです。
■トヨタUSAニュース（英語）
http://pressroom.toyota.com/releases/toyota+rav4+electric+evs26.htm
（山本晋也）
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