工藤貴宏 
ついにこの日がやってきました。
３月１５日、スバルBRZとトヨタ86の本格量産が始まった富士重工業の群馬製作所本工場では関係者を迎えてラインオフ式を実施。ここで注目のＦＲスポーツカーがガンガン製作され、首を長くして待っているオーナーのもとに納車されていくわけです。
ところで、なにか引っかかりませんか？
このラインは、つい先日まで軽自動車のサンバーを作っていた専用ラインだったはず。大規模な改修をしたわけでもないのに、そのまま軽自動車より大きな車両を流せるなんてちょっとヘンですよね。ラインの設備が軽自動車用だったら、常識的には３ナンバーサイズボディのＢＲＺや86を流すなんて不可能なはずです。
実は、このラインは以前は軽自動車専用ではなかったのです。
どんなクルマを作っていたかといえば、アレですよ。
美しいフォルムでまったく色あせを感じさせない名車、アルシオーネＳＶＸ。
ＢＲＺ＆86のラインは、かつてアルシオーネＳＶＸを作っていたラインなのです。
16年の時を経てアルシオーネＳＶＸからＢＲＺへバトンが伝わったというのは、妙に感慨深いものですね。
（工藤貴宏）
