正松本 宏 
「コペンでサーキットを走ろう！」を合い言葉にトライアルが製作したコペンは、714ccに拡大したエンジンやIHI F4加工タービンなどで200psを発生。
キット化を目指しているインタークーラーやVプロでのセッティングを進め、最終的には220psを目指している。
オートメッセ会場にはディレッツァZ1スタースペックを装着して出展していたが、いずれはSタイヤに履き換えてセットアップを行い、セントラルサーキット1分30秒切りを狙うそうだ。
（正松本宏）
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「コペンでサーキットを走ろう！」を合い言葉にトライアルが製作したコペンは、714ccに拡大したエンジンやIHI F4加工タービンなどで200psを発生。
キット化を目指しているインタークーラーやVプロでのセッティングを進め、最終的には220psを目指している。
オートメッセ会場にはディレッツァZ1スタースペックを装着して出展していたが、いずれはSタイヤに履き換えてセットアップを行い、セントラルサーキット1分30秒切りを狙うそうだ。
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