sin（アラフォー） 
ヘラフラッシュといえばレクサスは定番ですが、ソアラとアリストをUSDM（United States domestic market）いわゆる北米仕様にした2台を展示してありましたSKIPPERブースです。
北米ではソアラがSC、アリストがGSです。
まずはアリスト（レクサスGS仕様）
ワークのグノーシスでツライチに！
こちらのアリストですが、ホイールペイントしてありますがエンジンルームの中もテクニカルカーボンで派手派手！
もちろん見た目だけでなくチューニングもしてある本格仕様。
現在はAT保護のため430馬力だそうです。
エンジンチューニング ： ビッグタービン、サージタンク、ウエストゲートバブルバルブ、エアクリ、サクションパイプ、ECUチューニング、ATクーラー、インタークーラー多数。また、大容量のサージタンクを採用した為、16アリスト純正電子制御スロットルが使えなくなり、ワイヤー式のスロットルに変更。これにより、スポーツモード機能の停止、エラーの検知等の問題が発生しましたが、独自に信号を解析し、ワイヤー式スロットルでも、スポーツモード機能の使用可、エラー解除を可能にしました。（ここが重要だと熱く語って頂きました～）
エクステリア ： レクサス・GS430仕様
ヘッドライト ： SKIPPER フィルムアレンジ
エアロパーツ ： Auto Couture STATUS LINE
サスペンション ： SKIPPER オリジナル車高調+AIR MATICシステム
ブレーキ ： 30セルシオ純正
マフラー ： SKIPPER オーダーメイドエキゾースト
ホイール ：WORK GNOSIS HS202 SKIPPER Special Edition
タイヤ ： NITTO iNVO
足回りはエアマチックが装着されているため通常車高が低くても、いざというときだけ車高が上げられるのでとっても便利！シャコタン派の方には最適です。
もう1台はソアラ。こちらもレクサスSC430仕様です。
こちらもエンブレム加工やライトのフィルム加工でぐっと引き締まって見えますね！
【ソアラ】
エクステリア ： レクサス・SC430仕様
ヘッドライト・テールライト ： SKIPPER フィルムアレンジ
エアロパーツ ： SKPDEZIGN フルキット
サスペンション ： SKIPPER ハイドロリクスサスペンション
ブレーキ ： SKIPPER オリジナル 380mm+8POT ホワイトモデル
マフラー ： SKIPPER オーダーメイドエキゾースト
※エキマニから～リアピースまでワンオフ製作
カスタムペイント ： ルーフ、エアロパーツ他
ホイール ： Lowenhart Canvell SV 20inch
タイヤ ： NITTO iNVO
インテリア ： リアルカーボン仕様
エンブレム ： SKIPPER カラークロームエンブレム
エンジンルーム ： SKIPPER テクニカルカーボン仕様
このクルマはハイドロが組まれているので驚きの低車高を実現！ホイールがかぶるくらい低い車高が実現します。
アワードのレクサスISもハイドロが組まれていました。
車高調＋エアマチックあるいはハイドロの足回りが両方選択できるのでユーザーの好みに合わせて選べるのが良いですね！
【リンク切れ、画像がすべて見られない方は】 https://clicccar.com/2011/10/04/67716
