諸星陽一 
11年ぶりにモデルチェンジを果たしたジープのヘビーデューティモデルであるラングラー。日本に輸入されるモデルは2タイプのボディと２種のエンジンを組み合わせたものとなっています。
まずボディタイプですが、ロングとショートの2種あります。ロングは全長が4870mm、ホイールベースが3010mm。ショートは全長が4320mm、ホイールベースが2460mmとなります。
全幅はすべて1895mmとかなり広め、全高はショートが1825mm、ロングは1840mmおよび1845mmとなります。
エンジンはV６の3.6リットル（284馬力）と直４の２リットルターボ（272馬力）が用意されますが、ショートはV６のみを搭載しますので、組み合わせとしては3種となり、3.6のショートがスポーツ、2.0ターボのロングがアンリミテッド・スポーツ、3.6のロングがアンリミテッド・サハラというグレードになります。
現在、アンリミテッド・サハラは発売初期ということで「アンリミテッド・サハラ・ローンチエディション」となっています。
サスペンションは前後ともにコイル式の５リンクリジッドでストロークを稼いでいます。駆動方式はパートタイム式の4WDで、後輪駆動の2WD、ハイギヤード4WD、ローギヤード4WDの３つの走行モードを持ちます。ミッションはすべて８速のATです。
現状はこの3タイプのみの販売ですが、来春にはクロスカントリー性能をアップした「ルビコン」というグレードが追加される予定です。
（文/写真・諸星陽一）
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