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レクサスRC Fの独創デザインはサーキット走行で育まれた！
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大排気量の魅力。新型レクサスRC Fは世界のサーキットで徹底的に鍛え上げた走りのリーダー！
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新型レクサスRCが目指したのは、サーキットを走り回れるプレミアムクーペ！
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レクサスRC/RC Fの実用性はどうか？
ランクルを知り尽くしたトヨタ車体の職人技。輸出仕様の純正パーツで「ちょっと違うナナマル」を演出【東京オートサロン2024】(PR)
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新型レクサスRCは、レクサスブランドのトレンドリーダー！
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レクサスRCのハイブリッド仕様の走りは意外に普通!?
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レクサスRCが約21倍、RC Fが約30倍と驚異的な受注を得た評価ポイントは？
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レクサスクーペ「RC350」のバーフェン仕様がはやくも登場【セマショー2014】
表彰台を「青」で染める！ TOYO TIRESはドリフト、ラリー、ニュル、エコタイヤでもトップを目指す【東京オートサロン2024】(PR)
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V8搭載、レクサス「RC F」画像ギャラリー ─ 477馬力で価格は953万円から
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レクサス「RC F」画像ギャラリー ─ LFAの系譜を受け継ぐリアルスポーツ