HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
自動車用語辞典
>
車のエンジンとは? 仕組み、構造、種類を解説【自動車用語辞典】
車のエンジンとは? 仕組み、構造、種類を解説【自動車用語辞典】 | car_engine16 | 14枚目の写真(全17枚)
自動車用語辞典「エンジンの基本構成編」
ガソリンエンジンとディーゼルエンジン、熱効率
排気量
直列4気筒、V型6気筒、水平対向
ロングストロークとショートストローク
水平対向エンジンの内部
ロータリーエンジンの作動原理
圧縮比、ノッキング、熱効率、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの熱効率
動弁機構、吸・排気弁の開閉時期、4ストロークガソリンエンジン
動弁機構
ガソリンエンジンの熱収支
ガソリンエンジンのフリクションの内訳例
フライホイールの効果
バランサーシャフトによる2次慣性力の抑制
4ストロークガソリンエンジンと4ストロークディーゼルエンジン
DOHCとSOHC
スワールとタンブル
記事ページへ戻る