SUVのSの部分をグッとグレードアップしたC-HRのハンドリングモデル【C-HR GRスポーツ試乗】 | GR CH-R&Copen063 | 7枚目の写真（全8枚）
エアインテークが広がり、フォグランプの位置も変更されたフロントまわり
リヤまわりではスタンダードとの違いはエンブレム程度。マイナーチェンジでウインカーはシーケンシャルとなった
大磯ロングビーチの駐車場に特設コースを設定、基準車との違いを体感した
一般道試乗では余分な動きがなく、荒れた路面でも気持ちいい乗り心地を体感できた
専用の小径ステアリング、加飾などが施されたインパネ。シートも専用品となっていて、乗り心地もいい
マイナーチェンジで追加されたMTモデル。ペダルレスMTではなく、3ペダル方式
ブレーキキャリパーはホワイトペイント。内容は基準車と同じ
今回のマイナーチェンジではピュアエンジン、ハイブリッドともにパワーユニットの変更はない
