工藤貴宏 
世界限定500台、日本割り当て１７５台。そして3750万円という値段はちょっとしたマンション並み。そんな一般庶民にはまったく縁のないレクサスのスーパーマシンがLFAですね。そのLFA様が、こともあろうに「Yahoo!オークション」に。
残念ながら、すでに入札終了。
気になる落札価格は、5040万円。どう逆立ちしても普通の人には買える金額じゃありません…orz
インテリアは、赤内装にバックスキン（アルカンターラ？）をコーディネートしている模様。
それにしても、です。せっかくのLFAをどうしてこんなに早く売却するのか？ LFAを砂利駐車場に置いてしまっていいのか？ なぜ下関ナンバー？ など突然のヤフオク出品劇に疑問は尽きません。
走行距離400kmにも満たないのに、もう飽きちゃったんですか？
以下、説明文ですが
*現在新車納車価格より査定が下がらないと云われています。
*この車のレクサス店からの乗出し新車価格 全部込みオプション含 で ４．１００万円 と聞きました。 恐らく トヨタ２０００GT みたいな感じでプレミアが付く車です。
*購入で抽選から外れて購入出来なかった方、中々出回る事無い車です。
*凄い車です。外観 エンジン音 内装 オーディオ 初めて観た方は皆さん ドン引きするすばらしい車です。生産台数は世界限定わずか500台、日本で販売される台数は１７５台に過ぎないから、なかなか目にする機会はないはずです。現在、我が国の自動車保有台数はざっと7,900万台。ということは、街中で目の前を通り過ぎる１台のクルマがLFAである確率は約４５万分の１になります。（確率だけで大ざっぱに言えば） ４５万台のクルマを見て、その中にやっと１台、LFAがあるかも知れないという無茶苦茶希少な車です。私も手放せば二度と本物を見る事がない可能性が高いです。「幻の名車」と言われた 「トヨタ 2000GT」 でも、国内向けとして218台が生産されたことを思えば、レクサス LFAはその大先輩よりさらに “マボロシ度” が高いという事が解って頂けると思われます
クルマの性能よりも希少価値をやたらと煽っている印象なのは、気のせいでしょうか。
んんっ、やっぱり投機目的のLFA購入かい!?
でも実は、このオークションの見どころは質問欄。
「オリンピック受験」的に食って掛かりたい質問者と、妙に上から目線の出品者とのネタとしか思えないやりとりは一見の価値ありですよ。
競り落とした人は、ぜひクリッカー編集部にご一報ください。
興味本位で取材に伺いたいと思います。
【画像やリンク先が見れない方はこちらhttps://clicccar.com/84102】
（工藤貴宏＠ボクも入札したかった）
