「トヨタ プリウス」マイチェン直前情報!「新型」で変わるのはココ!

9月のフランクフルトショーで一足先にデビューしたプリウス2012モデルが11月29日に日本でもマイナーチェンジモデルとして記者発表されるようです。

プリウスは2009年5月の発売以来、現在でも高水準な販売が続いており、コンスタントに2万台/月を売るトヨタのドル箱車種。

プリウス 現行モデル

それだけにマイナーチェンジが難しいと思われますが、今回は特にフロント廻りを中心にエクステリアの変わり映えとユーザーからの要望が多いインテリアの質感向上を重視して開発したようです。それでは早速変更点を見て行きましょう。

バンパー開口が台形を強調した直線的な意匠となり、表情が結構変わっている事が判ります。また画像では判り難いですが、ヘッドランプ内の意匠が改められ、ハイビームの円筒形状廃止、クリアランスランプのLED化などが実施されています。

フォグランプがバンパー開口内に移され、跡地にはLED式のDRL(デイタイム・ランニングライト)が収まっているようです。(輸出仕様)

プリウス 現行モデル

また、G・Sグレードには現行のハロゲンに代わって新意匠のディスチャージヘッドランプが標準装備される模様。

リヤ廻りではリヤコンビランプが縦長基調のLED配列に変更されているのが目立ちます。

その他、外板色3色入替、内装・シート色変更、内装加飾変更、全長+20mm増し(前後バンパーの出代変更)など多岐に渡って変更されているようです。

プリウス 現行モデル

今年のオートサロンでデビューしたG’sバージョンも同時発売されるようで、現行モデルのユーザーにとっても気になる存在かもしれません。発売は実質、12月中旬からとなるようです。

こちらも併せて御覧下さい。 https://clicccar.com/2011/11/10/80090

(Avanti Yasunori )

【画像がすべて見られない方は>>> https://clicccar.com/81570

この記事の著者

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Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型「セリカ 1600GTV」は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。
趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。
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