塚田勝弘 
2018年9月7日、トヨタから新エンジンオイル「トヨタ純正 GRモーターオイル」が発売されました。
ネーミングからも分かるように、スポーツ走行での高い性能を発揮する新エンジンオイルで、「TOYOTA GAZOO Racing」がドイツ・ニュルブルクリンク24時間耐久レースへの参画を通じて培ったレース用オイルの材料技術をベースに、市販車用の高レスポンススポーツオイルとして開発されたそうです。
タイプは2種類で、サーキットでのタイムアップから、街乗りやワインディングで違いを体感でき、走りの気持ち良さを実現したという「Circuit（0W-20）」。ストリート走行を重視し、ハイレスポンスとしっとり感のある回転フィーリングを両立した「Touring（0W-30）」を用意。
最新の高性能ベースオイルに、高性能ポリマー（従来のオイルと比較すると、撹拌抵抗が少ない高分子添加剤）、モリブデン化合物を含む摩擦低減剤の添加などにより、レスポンス向上と耐久性の高さを両立させたとしています。
一般用として現在販売されているトヨタ純正モーターオイル「SN 0W-20」と比べると、「Circuit（0W-20）」の加速タイムで0.24sec向上。これは「トヨタ86 GR SPORT（6AT）」による0-100km/h全開加速データで、GPS速度計によるトヨタ社内測定とのことです。
また「Touring（0W-30）」では、エンジン回転がより滑らかになることによる室内ノイズ低減（約3dB低減）が確認できたそうです。こちらは、ヴィッツGR（CVT）の2000回転無負荷運転時の騒音データで、同社内測定値。
開発にあたって、耐久性の確認として約200時間にわたる高回転での連続高負荷運転によるエンジン耐久試験を実施しているそうで、ユーザーが安心して使えるように、車両に最適な性能検証、信頼性確保がされています。
価格（税抜）は、「Circuit（0W-20）」が12,000円（4L缶）、「Touring（0W-30）」が8,000円（4L缶）です。
（塚田勝弘）
