yuri 
2016年は三栄書房の自動車雑誌＆ イベントは記念日のオンパレード。我らがclicccarも、5周年という記念すべき年なのです！
そんなスペシャルな年にぴったりな、すべてが最大級の車の祭典“ モーターファンフェスタ ” が富士スピードウェイで開催されました。
F1が大好きな私が楽しみにしていたのは、昔のF1マシンを見られること。
今回のイベントの大目玉と言っても過言ではない、フェラーリのデモ走行。ミ
ハエル・シューマッハが圧倒的な強さをみせつけた時代の名車「 F2001B 」 と「 F399 」 が富士スピードウェイを駆け抜ける！ はずだったのですが 、 濃霧のため予定していた走行は全て中止となってしまいました。残念……
しかし、ガレージではエンジンの暖機がスタート！ V10エンジンのサウンドが響き渡ります。やはり、エンジン音は生で聞くのが一番ですね。初めてF1を観に行った時の感動が蘇ってきました。
1992年片山右京さんがドライブした、ヴェンチュリーLC92。今のF1マシンと比べてステアリングがすっきりしていますね。
さて、ここでF1豆知識をひとつ。今のF1で使用されている、パドルシフトや様々なスイッチが付いているステアリングはいつ頃から使用されているかご存知ですか？
実はこのマシンと同じ1992年にフェラーリが開発したのです。ミハエル・ シューマッハが自分で燃料セーブなど、マシンの調節をやりたっかったのがきっかけなんだとか。さすがシューマッハですね。
