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トヨタ、ホンダ、日産が水素ステーション整備促進で協業!

公開日 2015/02/15 06:03
更新日 2024/10/20 15:27
著者 Avanti Yasunori

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これまでFCV開発で欧米の自動車メーカーとタッグを組んで来た国内大手自動車3社。

2013年1月にトヨタがBMWと次世代FCVシステム開発で提携、その翌月には日産がダイムラー、フォードと提携、さらに同年7月にはホンダがGMと提携するなど、FCVの開発費や市販価格の低減に向けたコラボレーションが話題になりました。

その3社が今回、2月12日にFCV用の水素ステーションの整備促進に向けた新たな協力体制を発表しました。

その背景には水素社会の早期実現を目指す政府が昨年6月に策定した「水素・燃料電池戦略ロードマップ」によるインフラ整備の促進には水素供給事業者による取組みだけでなく、FCVを販売する売り手側の協力体制が不可欠との判断が有ったようです。

昨年12月にトヨタが「MIRAI」を発売したのに続いて今年度中にホンダが、2017年には日産がそれぞれFCVを発売する予定で、水素ステーションの拡充が何よりも急がれているおり、今回の発表に至った模様。

3社は今後、政府の補助金による支援のもと、水素ステーションの運営に係る費用の一部負担等、具体的な検討を進めていくとしています。

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（Avanti Yasunori）

この記事の著者

Avanti Yasunori

大手自動車会社で人生長きに渡って自動車開発に携わった後、2011年5月から「clicccar」で新車に関する話題や速報を中心に執筆をスタート、現在に至る。幼少の頃から根っからの車好きで、免許取得後10台以上の車を乗り継ぐが、中でもソレックスキャブ搭載のヤマハ製2T‐Gエンジンを積むTA22型｢セリカ 1600GTV｣は、色々と手を入れていたこともあり、思い出深い一台となっている。

趣味は楽器演奏で、エレキギターやアンプ、エフェクター等の収集癖を持つ。

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