山本晋也 
2013年秋の東京モーターショーで「KOPEN（コペン）」として出展。続いて、2014年1月の東京オートサロンではカスタマイズバージョンの披露していた「KOPEN」が、ついに正式発表。2代目となるダイハツのオープン2シーター軽自動車「コペン」が、2014年6月19日から発売開始です。
コンセプトカーのときから、コペンの特徴としてボディのアウターパネルやインテリアパーツを自由に交換できる点がアピールされていましたが、その内外装着脱構造「DRESSFORMATION（ドレスフォーメーション）」は市販車でもしっかり実現。ボディ剛性を骨格のみで確保する「D-Frame（ディーフレーム）」に、軽量な樹脂製アウターパネルをボルト固定する構造になっています。
外観は、スタンダードなルックスの「コペン ローブ」から発売。2014年秋には「コペンX（クロス）モデル」が発売予定となっているほか、丸目の「第三のデザイン」も公開されています。
エンジンは3気筒ターボ、駆動方式はFF、オープンルーフは電動開閉式で、トランスミッションは5MTとCVTを用意します。メーカー希望小売価格は、CVTが1,798,200円、MTが1,819,800円。
CVTはアイドリングストップ機能を備え、JC08モード燃費は25.2km/Lとなり、エコカー減税の免税レベル。5MTは22.2km/LのJC08モード燃費で、エコカー減税軽減レベル（取得税60％減税、重量税50％減税）となっています。
またボディカラーは、リキッドシルバーメタリック、パールホワイトIII、ブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、マタドールレッドパール、トニコオレンジメタリック、ジョーヌイエロー、クリアブルークリスタルメタリックの全8色、ドアミラーやルーフはいずれもブラックとなっています。
●コペン ローブ（MT）主要諸元
車両型式：DBA-LA400K
全長：3395mm
全幅：1475mm
全高：1280mm
ホイールベース：2230mm
車両重量：850kg
エンジン型式：KF型
エンジン形式：直列3気筒DOHCターボ
総排気量：658cc
最高出力：47kW/6400rpm
最大トルク：92Nm/3200rpm
タンク容量：30L（レギュラーガソリン）
燃料消費率：22.2km/L（JC08モード）
ブレーキ：前ベンチレーテッドディスク／後リーディング・トレーリング
サスペンション：前ストラット／後トーションビーム
タイヤサイズ：165/50R16 75V
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（山本晋也）
